“بادبان” تے “ہوا دار” حالتیں۔ مستقل ہوا دی رفتار 20 میل فی گھنٹہ کے قریب یا 25 توں 30 میل فی گھنٹہ کے اکثر جھکے۔ “بلند ہوا سے زندگی اور جائیداد کو کسی قسم کا خطرہ نہیں۔” مستقل ہوا کی رفتار غیر خطرناک ہوتی ہے؛ “بادبان” حالتیں پھر بھی موجود ہوسکتی ہیں۔
30 میل فی گھنٹہ دی ہوا مضبوط ہے؟
25-31 میل فی گھنٹہ 39-49 کلومیٹر فی گھنٹہ 22-27 گرہ بادبان بڑے درختوں کی شاخیں حرکت میں آتی ہیں، ٹیلیفون کے تار “سیٹی” شروع ہوتے ہیں، چھتر کو قابو میں رکھنا مشکل ہوتا ہے۔ بڑی لہریں بنتی ہیں، سفید ٹوپیں عام ہوتی ہیں، چھڑکنے والے پانی کے قطرے۔ 32-38 میل فی گھنٹہ 50-61 کلومیٹر فی گھنٹہ 28-33 گرہ معتدل یا قریبی جھکڑ بڑے درخت لہراتے ہیں، چلنا مشکل ہوتا ہے۔
20 میل فی گھنٹہ دی ہوا کیسی محسوس ہوتی ہے؟
بادبان ہوا ہمارے جسم کے گرمی کی تہہ کچھ کم کرتی ہے، جس کی بنا پر ہمیں سردی زیادہ محسوس ہوتی ہے۔ اسی لئے 20 میل فی گھنٹہ کی ہوا 20 ڈگری کے درجہ حرارت کو 4 ڈگری جیسا محسوس کراتی ہے۔ “جیسا محسوس ہوتا ہے” درجہ حرارت ونڈ چل ہے۔
30 میل فی گھنٹہ کی ہوا کیا کر سکتی ہے؟
30-40 میل فی گھنٹہ: جب ہوا اس رفتار تک پہنچتی ہے تو قومی موسمیاتی ادارہ ہوا کے ایڈوائزری جاری کرتا ہے۔ اس رفتار کی ہوا میں گاڑی چلانا مشکل ہوتا ہے اور چھوٹی بے ثبات اشیاء جیسے کہ پلاسٹک کی لان فرنیچر کو اڑا سکتی ہے۔ تمام درخت حرکت میں ہوتے ہیں۔
کیا تسیں 20 میل فی گھنٹہ دی ہوا وچ تہل سکدے ہو؟
قومی موسمیاتی سروس (NWS) کے مطابق، 25 میل فی گھنٹہ توں کم ہوا دی رفتار یا 35 میل فی گھنٹہ توں کم بکھری گستیں نسبتاً محفوظ ہیں (شاید تواڈی بیس بال کیپ لئی ناں)۔ تاہم، جدوں ہوا دی رفتار 26 میل فی گھنٹہ توں وڈھ جاندی ہے، تے NWS ایس نوں لوگاں اور جائیداد نوں خطرے دا سبب سمجھدی ہے۔ 40 میل فی گھنٹہ توں وڈھ دیاں ہواواں نوں بہت خطرناک سمجھیا جاندا ہے۔
بیوفورٹ سکیل ونڈ سپیڈ مثال
20 میل فی گھنٹہ دی ہوا کافی ہے؟
“بھڑکیلی” تے “ہوائی” حالات۔ مستقل ونڈ سپیڈ 20 میل فی گھنٹہ کے لگ بھگ، یا 25 تے 30 میل فی گھنٹہ دیاں عمومی گستیاں۔ ” ہائی ونڈ توں لائف اینڈ پراپرٹی دے لئی کوئی واضح خطرہ نہیں۔” مستقل ونڈ سپیڈ نوں ناقابل قبول نہیں سمجھیا جاندا؛ “بھڑکیلی” حالات پھر وی موجود ہو سکدیاں ہن۔
20 میل فی گھنٹہ دی ہوا کتھیں ہے؟
20 میل فی گھنٹہ دی ہوا چھوٹے درختاں نوں جھکانے دے قابل ہے تے سائیکل تے بہت واضح ہے۔ ایہ کئی وار خود کار طور تے خطرناک نہیں ہوندی، لیکن جے ایہ توانوں ناقابل قبول محسوس کرائے تے سائیکل نوں گھر چھڈ دیو۔ 30 میل فی گھنٹہ دی ہوا سائیکلنوں کئی وار کافی مشکل بنا دیندی ہے، خاص کر کے زیادہ تجربہ کار سائیکلست لئی۔ 40 یا 50 میل فی گھنٹہ دیاں ہواواں گیلز ہوندیاں ہن۔
کیا 30 میل فی گھنٹہ دی ہوا توانوں گرا سکدی ہے؟
توانوں گرانے لئی کم از کم 70 میل فی گھنٹہ دی ہوا چاہیدی ہے۔
برطانیہ وچ چلان لئی کنی ہوائی کنی ہوائی ہے؟
چلان لئی کنی ہوائی کنی ہوائی ہے؟ 31-39 میل فی گھنٹہ دی ہوا دی رفتار سڈک استعمال کرنے والے لوگاں، خاص کر کے وڈیاں، اونچی جانب دیاں گاڑیاں چلانے والے ڈرائیوراں دے لئی مشکل ہو سکدی ہے۔ تاہم، میٹ آفس دوارہ جاری کیتا گیا زرد موسمی انتباہ 40-60 میل فی گھنٹہ دیاں ہواواں دے درمیان ہو سکدا ہے۔
30 mph ਦੇ ਹਵਾਵਾਂ ਨਾਲ ਘਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਮਾਮੂਲੀ-ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਪੱਧਰ – 25 ਤੋਂ 30 mph. ਵੱਡੇ ਦਰਖਤਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਂ ਝੂਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਛੱਤ ਨੂੰ ਖੁਰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਕਮਜੋਰ ਭੁਜਾਂ ਟੁੱਟ ਕੇ ਗਿਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਤਾਰ ਵੀ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਝੂਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਿੰਨੇ mph ਦੇ ਹਵਾਵਾਂ ਮੰਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?
ਨੁਕਸਾਨਕਾਰੀ ਹਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਲਾਸੀਫਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ 50-60 mph ਨੂੰ ਅਤੇ ਹੋਵੇ।
20 mph ਦੇ ਹਵਾਵਾਂ ਨਾਲ ਦਰਖਤਾਂ ਨੂੰ ਗਿਰਾ ਸਕਦੇ ਹਨ?
20 MPH ਦੇ ਹਵਾਵਾਂ ਨਾਲ ਦਰਖਤਾਂ ਨੂੰ ਗਿਰਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਦਰਖਤਾਂ ਦੇ ਭੁਜਾਂ ਨੂੰ ਗਿਰਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ 30 mph ਦੇ ਹਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਇਸ ਨੂੰ ਮੱਦ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, 30-35 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (ਲਗਭਗ 34-40 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਦੀਆਂ ਹੋਰੀਜ਼ੰਟਲ ਹਵਾਵਾਂ (ਜਿਨਾਂ ਨੂੰ “ਕ੍ਰਾਸਵਿੰਡ” ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ) ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਦੇ ਲਈ ਰੋਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਛੱਤਰੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹਵਾਈ ਮੌਸਮ ਕਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
20 mph ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਤਲੇ ਆਪਣੀ ਪੈਟੀਓ ਛੱਤਰੀ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰੱਖਣਾ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਚਲੇ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ 20 mph ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਰਖੈ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਤੂਫਾਨ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਧੂ ਹਵਾ ਛੱਤਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਫਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ।
25 mph ਦੇ ਹਵਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
15-25 mph ਦੇ ਹਵਾਵਾਂ, ਜਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 45 mph ਦੇ ਝੋਨਕੇ ਹੋਣ, ਅਣਬੰਧ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਦਰਖਤਾਂ ਦੇ ਭੁਜਾਂ ਨੂੰ ਗਿਰਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਭਵਤ: ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੱਟੌਤੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
کیا ونڈ کار نوں پلٹ سکدی اے؟
اس ادھیان مطابق، 115 میل فی گھنٹہ دی رفتار دے ہیڈونڈز کاراں نوں نہیں پلٹدے۔ فیر وی، 115 میل فی گھنٹہ دے نشان توں باہر نتائج کافی مختلف نظر آندے نیں۔ 180 میل فی گھنٹہ دی رفتار تے پہنچن تے، کسی وی سٹیشنری یا حرکت وچ کار نوں پلٹن دا خطرہ ودھ جاندا اے۔
برطانیہ وچ کنی ونڈ سپیڈ زیادہ اے؟
برطانیہ دیاں سب توں ونڈی تھاواں نوں پہاڑاں دے اوتے ریکارڈ کیتا گیا اے, عموماً ملک دے مغربی حصے وچ۔ برطانیہ دی سب توں تیز ہوندیاں ونڈاں نوں پہاڑاں تے ریکارڈ کیتا گیا اے، تے سب توں تیز گست 150.3 نوٹس (173 میل فی گھنٹہ) سی جو کیرنگورم سمٹ تے 20 مارچ 1986 نوں ریکارڈ کیتا گیا سی۔
کنیاں گاڈیاں سائیڈ ونڈ نال سب توں زیادہ متاثر ہوندیاں نیں؟
ونڈی موسم نال سب توں زیادہ متاثر ہوندیاں اونچی-سائیڈ والیاں گاڈیاں نیں، لیکن مضبوط جھکے کسی کار، سائیکل، موٹر سائیکل یا گھوڑے سوار نوں وی راہ توں باہر لے جا سکدے نیں۔ ایہ کھلے سڑک دے حصے تے ہو سکدا اے جتھے مضبوط کراس ونڈز نیں، یا جدوں پلز یا ہیجز دے درمیان گپ نکلدے نیں۔
کس قدر ونڈ اک کوٹھی نوں برداشت کر سکدی اے؟
FEMA دی اک رپورٹ مطابق، کوڈز دے مطابق تعمیر شدہ نئی لکڑی دے فریم والے کوٹھیاں 150 میل فی گھنٹہ دیاں ونڈاں تک بہترین کام کردیاں نیں، جبکہ اک سٹیل گھر 170 میل فی گھنٹہ دیاں ونڈاں تک برداشت کر سکدا اے۔
کس قدر ونڈ نوں کار نوں لے جان دی لوڑ اے؟
ایک عام شخص نوں 67 میل فی گھنٹہ دی ونڈ نال لے جایا جا سکدا اے، تے اک عام کار نوں 90 میل فی گھنٹہ دی ونڈ نال لے جایا جا سکدا اے۔
20mph ਦੇ ਪਵਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਧੀਮਾ ਕਰਦਾ ਹੈ?
10mph ਪਵਣ – ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ 20-30 ਸਕਿੰਟ ਵਧਾਉ. 15mph ਪਵਣ – ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ 30-45 ਸਕਿੰਟ ਵਧਾਉ. 20mph ਪਵਣ – ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ 50-60+ ਸਕਿੰਟ ਵਧਾਉ.
ਕਿਹੜੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਨੈਸ਼ਨਲ ਵੈਦਰ ਸਰਵਿਸ ਦੇ ਮੁਤਾਬਿਕ, ਜਦੋਂ ਪਵਣ ਦੀ ਗਤੀ 30-45 mph ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਾਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਪਵਣ ਦੀ ਗਤੀ 40-58 mph ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।